催化燃烧设备运行问题和吸附剂选择要求

催化燃烧设备采用活性炭吸附、热气流脱赞同催化焚烧三种组合技术净化废气，利用活性炭多微孔及多的表面张力等特性将废气中的溶剂吸附，使所排废气净化为作业进程；活性炭吸附饱满后，按相应浓缩比把吸附在活性炭上的溶剂用热气流脱出并送往催化焚烧床为二作业进程；进入催化焚烧床的废气通过进一步加热后，在催化的效果下氧反应分化，转化成二氧反应碳和水，分化释放出的热量经换热器收回后用于加热进入催化焚烧床的废气为第三作业进程，上述三个作业进程在运转相应时间达到自平衡后，脱附、催化分化进程无需外加动力加热。

催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单。主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、低速摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。催化燃烧是借助催化剂在低温下（200～400℃）下，实现对物的全部氧反应，因此，能耗少，操作简便，稳定，净化速率还可以，在废气特别是回收价值不大的废气净化方面，比如化工，喷漆、绝缘材料、漆包线、涂料生产等行业应用较广。

催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的稳定性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较全部。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧反应物多组分物质。

催化燃烧设备运行中有哪些问题？下面，为您详细介绍一下：

一、在RCO废气催化燃烧设备运行过程中，应优化控制手段，在废气进炉膛前，尽可能除掉入口喷淋塔带来的水分，减少水分汽化所需热量；同时，还应优化进出风时间、保持燃烧室温度、增加阀门密封度等。

二、在工业生产过程中，排放的有用尾气通过引风机进入设备的旋转阀，通过旋转阀将进入口气体和出入口气体分开。

三、经催化氧化后的气体进入其它的陶瓷填充层，回收热能后通过旋转阀排放到大气中，净化后排气温度仅略高于废气处理前的温度。

四、气体起先通过陶瓷材料填充层（底层）预热后发生热量的储备和热交换，其温度几乎达到催化层（中层）进行催化氧化所设定的温度，这时其中部分污染物氧化分解。

五、还可在进气风管采用计量泵与蒸发器组合的方式，人为控制一些不可套用的废溶剂的蒸发，在废气VOC较低时增加VOC浓度，以达到不使用燃料就能维持正常燃烧的目的，从而减少燃料消耗。

六、废气继续通过加热区（上层，可采用电加热方式或自然气加热方式）升温，并维持在设定温度；其再进入催化层完成催化氧化反应，即反应生成CO2和H2O，并释放大量的热量，以达到预期的处理效果。

七、系统连续运转、自动切换。通过旋转阀工作，陶瓷填充层均完成加热、冷却、净化的循环步骤，热量得以回收。

催化燃烧设备中的吸附剂选择要求

一、根据吸附质的性质选择：吸附质的性质包括性和分子的大小。若为非性的大分子物质，主要选择的应是活性炭。因为活性炭属于非性吸附剂，且内部具有范围较广的大小孔径，可以吸附直径变化范围很宽的非性吸附质，如大多数蒸气。若吸附质为性小分子物质，则应考虑性吸附剂，如硅胶、分子筛、活性氧化铝等。

二、根据气体的浓度和净化要求选择：对于但要求净化速率不高的场合，就应尽可能地采用廉价的吸附剂，以降低生产成本。对于浓度较低但净化要求高的场合，就应该考虑用吸附能力比较不错的吸附剂。对于气体、且净化速率要求也高的场合，应考虑先采用廉价吸附剂处理，然后再采用吸附力强的吸附剂处理的二层吸附处理方法或应用吸附剂浸渍的方法。

三、根据吸附剂的来源选择：在综合考虑以上诸因素的基础上，尽量选择一些，易得，且近距离能解决的吸附剂。

催化燃烧设备的脱附循环过程：活性碳使用一段时间吸附了相应量的溶剂后可脱附循环。循环时用蒸汽自塔底喷入，把活性碳中吸附的溶剂蒸出，再经过冷凝器冷凝成液体，进入分离筒，分离回收溶剂，残液进曝气筒，经曝气后排出。